２３日に岩国基地（山口県岩国市）への陸揚げが計画されている米海兵隊の垂直離着陸機ＭＶ２２オスプレイの事故が２００６年１０月～１１年９月までの過去５年間で３０件発生し、米空軍仕様のＣＶ２２オスプレイが同期間に起こした事故２８件を合わせると、計５８件に上ることが米軍の資料で分かりました。ほぼ月に１回は事故が起こっている計算です。

米軍は現在、航空機事故について(1)死者が出るか２００万ドル以上の損害が出たりした事故を「クラスＡ」(2)重傷か５０万～２００万ドルの損害が出た事故を「クラスＢ」(3)軽傷か５万～５０万ドルの損害を出した事故を「クラスＣ」―などと分類しています。（注）

米海兵隊安全部の公開資料によると、ＭＶ２２の「クラスＡ」事故は２件で、内容は夜間訓練中のエンジン収容部からの出火と、機体後部からの乗員の転落死となっています。「クラスＢ」は、離陸直後に急激に降下し地面にたたきつけられる事故や着陸時に前脚が折れる事故など６件。「クラスＣ」は、エンジン収容部からの出火や着陸時の衝撃で負傷者が出るなど２２件となっています。

また、米空軍安全センターの公開文書によると、ＣＶ２２の事故は「クラスＡ」２件、「クラスＢ」６件、「クラスＣ」２０件―の計２８件です。

詳しい事故の内容は明らかにされていませんが、「クラスＡ」の１件は乗員４人が死亡したアフガニスタンでの墜落事故。「クラスＢ」「クラスＣ」は整備に関連した事故が多い傾向にあります。

オスプレイは１９９０年代～２０００年代初めの開発・試作段階で墜落事故が多発。今年も４月にＭＶ２２がモロッコで、６月にＣＶ２２が米フロリダ州で墜落事故を起こしていますが、それ以外にも大小多数の事故が発生していることを示しています。

（注）損害額の規定は０９年１０月に引き上げ。それ以前は、例えば「クラスＡ」で１００万ドル以上の損害。

７月２２日付赤旗より